Walsh 也指出,一旦中东紧张局势缓和,海湾地区的航空公司和枢纽将重新夺回市场份额。尽管在可持续航空燃油方面的进展令人失望,IATA 仍致力于在 2050 年实现净零排放。

Walsh 也指出,一旦中东紧张局势缓和,海湾地区的航空公司和枢纽将重新夺回市场份额。尽管在可持续航空燃油方面的进展令人失望,IATA 仍致力于在 2050 年实现净零排放。
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