据三星证券分析师林恩英的最新报告，现代汽车和起亚应直接进军机器人业务，而不应仅仅提供支持，效仿特斯拉等竞争对手，以获得更有利的融资条件并拓宽人才招聘渠道。

林恩英指出，特斯拉利用200倍市盈率的估值为扩张提供资金，而中国头部汽车制造商如今也都已涉足机器人领域，并以20至80倍的市盈率获得融资。林恩英警告称，与专注于科技的竞争对手相比，现代汽车和起亚的估值较低，这限制了它们获取资金和人才资源的能力。