根据波罗的海交易所数据,周一(8 月 17 日),中东至亚洲航线上的超大型原油运输船(VLCCs)日收益飙升至近 51 万美元,创 6 月下旬以来最高水平。在供应链紧张局势持续以及霍尔木兹海峡不确定性挥之不去之际,海湾出口商正积极寻找额外船舶,以将原油运往亚洲。据航运经纪商称,油轮 Mongolia Prosperity 已受聘从波斯湾港口装载原油,单航次运费为 3100 万美元。

根据波罗的海交易所数据,周一(8 月 17 日),中东至亚洲航线上的超大型原油运输船(VLCCs)日收益飙升至近 51 万美元,创 6 月下旬以来最高水平。在供应链紧张局势持续以及霍尔木兹海峡不确定性挥之不去之际,海湾出口商正积极寻找额外船舶,以将原油运往亚洲。据航运经纪商称,油轮 Mongolia Prosperity 已受聘从波斯湾港口装载原油,单航次运费为 3100 万美元。
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