根据 Kpler 数据,霍尔木兹海峡的过航量周四降至22艘船,低于前一日的30艘。此变化发生在本周二新一轮美伊冲突爆发之后:当时伊朗瞄准了包括一艘卡塔尔 LNG 运输船在内的船只。自本周二升级以来,只有两艘 LNG 运输船进入海峡,另有一艘驶出;而在6月17日停火协议之后,交通量有所增加。
船舶经纪商 Braemar LNG 在周五表示,船东采取了谨慎立场,从该地区撤回了待用的运力,“直至地缘政治局势出现更清晰的判断”。可用船舶数量下降推高了运输成本。

根据 Kpler 数据,霍尔木兹海峡的过航量周四降至22艘船,低于前一日的30艘。此变化发生在本周二新一轮美伊冲突爆发之后:当时伊朗瞄准了包括一艘卡塔尔 LNG 运输船在内的船只。自本周二升级以来,只有两艘 LNG 运输船进入海峡,另有一艘驶出;而在6月17日停火协议之后,交通量有所增加。
船舶经纪商 Braemar LNG 在周五表示,船东采取了谨慎立场,从该地区撤回了待用的运力,“直至地缘政治局势出现更清晰的判断”。可用船舶数量下降推高了运输成本。
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