特斯拉发布自动驾驶出租车活动，股价却未受提振

核心提要：特斯拉通过X平台宣布举办Cybercab发布活动，邀请早期用户参与。尽管营收超预期，但第二季度每股收益大幅低于市场预测，导致投资者情绪低迷，股价盘前下跌。同时，竞争者加速布局，分析师评级分化，市场对高估值的可持续性存疑。

特斯拉公布自动驾驶打车服务发布计划，市场反应冷淡

特斯拉借助其X平台宣布将举办专属活动，邀请在8月23日前体验过自动驾驶出租车服务的用户出席。然而，该消息未能激发市场热情，公司股价在周三盘前交易中下滑0.3%，报收于335.94美元。

核心运营进展保持稳定，扩张路径持续推进

特斯拉的全自动驾驶打车服务自2025年6月在奥斯汀启动以来，已逐步覆盖多个主要城市中心。该服务基于搭载全自动驾驶系统的Model Y车型运行，而专为无人干预设计的Cybercab车型也已于今年初进入量产阶段。此外，公司已提交建设多达80座无线充电站的申请，显示出其对车队规模扩大的长期投入决心。

财报表现逊于预期，盈利压力显现

特斯拉于7月22日公布的第二季度业绩显示，每股收益仅为0.33美元，较市场普遍预期的0.50美元低出17美分。尽管营收达282.4亿美元，超出预期的264.2亿美元，并实现25.5%的同比增长，但资本支出因自动驾驶基础设施与人工智能机器人项目加速而上升，导致自由现金流转为负值。公司净资产收益率为3.82%，净利润率为3.67%，当前市盈率高达312倍，令高估值承压。

行业竞争加剧，投资格局呈现多元态势

自动驾驶出行领域正吸引多家巨头进场，包括Alphabet旗下Waymo和亚马逊支持的Zoox，后者已在旧金山与拉斯维加斯开启运营。市场格局尚未明朗，最终主导者仍待观察。投资方面，Petersen Hastings Wealth Advisors在第二季度增持特斯拉股份142.1%，持股增至3436股，市值约145万美元。机构持仓比例达66.2%，主要持有方包括Vanguard（2.589亿股）、State Street（1.148亿股）及Geode Capital（6570万股）。分析师观点分化：Evercore上调至“跑赢大盘”，DZ Bank给予“强烈买入”评级；Morgan Stanley维持“等权重”但下调目标价至400美元，Mizuho则设定450美元目标价并维持“跑赢大盘”；GLJ Research仍持悲观态度，维持“卖出”评级，目标价仅24.86美元。综合分析师共识目标价为401.74美元，整体评级为“持有”。当前股价在52周区间内波动于297.38至498.83美元之间，50日均线为368.18美元，200日均线为388.55美元。