根据法国遏制方案专家 GTT，该公司将 LNG 船舱系统订单的预测上调至约 550 台（2026-2035 年期间），此前为超过 450 台。原因是对新出口码头的新增最终投资决策增加。GTT 在 2026 年上半年收到了 56 份新的 LNG 船订单，使其订单积压达到 272 艘。该公司首席执行官表示：“我们看不到 LNG 投资放缓的迹象。”